Fantic Caballero Scrambler 500

Nová generace s italským motorem 463 cm³, antihoppingovou spojkou, cornering ABS Continental a kontrolou trakce; varianta Scrambler Sunset White 500 má shodná data (jen barva). CO2 97 g/km.

Ilustrační motocykl segmentu Klasik / retro
Ilustrační obrázek (AI) — typický stroj segmentu Klasik / retro — nezobrazuje tento model.
ŘP A2Euro 5+

Technické údaje

Segment
Klasik / retro
Modelový rok
nedohledáno
Motor
kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec DOHC, 4 ventily, vstřikování s ride-by-wire ø46 mm (Motori Minarelli)
Objem
463 cm³
Výkon
nedohledáno
Točivý moment
42 Nm při 7 000 ot/min
Hmotnost
150 kgsuchá (výrobce)
Výška sedla
820 mm
Nádrž
12 l
Spotřeba
4,2 l/100 kmúdaj výrobce
Emisní norma
Euro 5+
Silniční homologace
ano
Cena (výrobce)
nedohledánovýrobce (fantic.com, IT i CZ verze webu) ceny nezveřejňuje

Řidičák

Skupina řidičského oprávnění
A2
A2 redukce
netýká sePodle údajů výrobce (objem, výkon) model odpovídá skupině A2, takže redukce pro A2 se ho netýká.
Kategorie řidičáku u modelu je odvozená jen z údajů výrobce (výkon, objem, poměr výkonu a hmotnosti, případně výslovné označení A2) a jen tam, kde je to jednoznačné. Rozhoduje zápis v technickém průkazu konkrétního stroje. Podrobně: Řidičák A1 / A2 / A: co s ním smíte řídit · A2 a redukce výkonu: jak to funguje legálně.

Neověřené a rozpory mezi zdroji

Zdroje

  1. fantic.com — fantic.com/it-it/moto/caballero/scrambler-500-_45ki4
  2. fantic.com — fantic.com/it-it/moto/caballero/scrambler-sunset-white-500_8xu68

Údaje ověřeny k 25. 10. 2026. Obrázek je jen ilustrační (AI) a nezobrazuje tento model; skutečnou fotku použijeme, až bude s jasnou licencí.