Beta RR 125 T 4T

Enduro 125 pro řidičák A1 s motorem Tayo (11 kW homologovaného výkonu podle výrobce) a kombinovaným brzdovým systémem CBS; varianta X Special Edition se liší jen barevným provedením.

Ilustrační motocykl segmentu Enduro
Ilustrační obrázek (AI) — typický stroj segmentu Enduro — nezobrazuje tento model.
ŘP A1

Technické údaje

Segment
Enduro
Modelový rok
nedohledáno
Motor
jednoválec, čtyřtakt, kapalinou chlazený, elektronické vstřikování Elldor, motor Tayo, 6 rychlostí
Objem
124,66 cm³
Výkon
11 kW
Točivý moment
nedohledáno
Hmotnost
107 kgsuchá („Dry weight“, výrobce)
Poměr výkon / hmotnost
0,103 kW/kgdopočteno z výkonu a hmotnosti podle výrobce, není to údaj výrobce
Výška sedla
920 mm
Nádrž
7,5 l
Spotřeba
1,9 l/100 kmúdaj výrobce
Emisní norma
nedohledáno
Silniční homologace
ano
Cena (výrobce)
nedohledánovýrobce (betamotor.com, mutace EN/DE/IT) na webu ceny modelů neuvádí; žádný oficiální CZ web výrobce nenalezen

Řidičák

Skupina řidičského oprávnění
A1
A2 redukce
netýká sePodle údajů výrobce (objem, výkon) model odpovídá skupině A1, takže redukce pro A2 se ho netýká.
Kategorie řidičáku u modelu je odvozená jen z údajů výrobce (výkon, objem, poměr výkonu a hmotnosti, případně výslovné označení A2) a jen tam, kde je to jednoznačné. Rozhoduje zápis v technickém průkazu konkrétního stroje. Podrobně: Řidičák A1 / A2 / A: co s ním smíte řídit · A2 a redukce výkonu: jak to funguje legálně.

Neověřené a rozpory mezi zdroji

Zdroje

  1. betamotor.com — betamotor.com/en/bikes/rr-4t-125t/
  2. betamotor.com — betamotor.com/en/bikes/rr-4t-125t-x-special-edition/
  3. betamotor.com — betamotor.com/it-it/moto/rr-4t-125t/

Údaje ověřeny k 25. 10. 2026. Obrázek je jen ilustrační (AI) a nezobrazuje tento model; skutečnou fotku použijeme, až bude s jasnou licencí.